علت بوی سوختگی از یخچال چیست؟

اگر بوی یخچال شبیه به پلاستیک داغ، سیم سوخته یا یک بوی تند الکتریکی باشد، مسئله ای نیست که بتوان از کنارش گذشت. گاهی اوقات منبع بو داخل کابین و اطراف لامپ است، بعضی وقت ها هم بخش فریزر و سیستم یخ زدایی ایراد دارد و گاهی باید سراغ بخش پشتی، کمپرسور، رله استارت، کابل برق یا حتی خود پریز رفت.

8 دلیل بوی سوختگی از یخچال

قبل از بررسی هر علت، یک نکته را باید جدی بگیرید. آن هم این است که اگر همراه با بوی دود، آثار ذوب شدگی یا داغی غیر عادی در سیم و دوشاخه دیدید، یخچال را از برق جدا کنید و سراغ باز کردن قطعات نروید. اگر در کنار بوی سوختگی، بدنه هم برق دارد، موضوع را باید جداگانه پیگیری کنید. دانستن این که چرا بدنه یخچال برق دارد، در تشخیص ایرادات مربوط به نشتی جریان، اتصال زمین و سیم کشی دستگاه نیز مهم است.

علت	نشانه	محل احتمالی بو	اقدام مناسب
روشن ماندن لامپ	چراغ بعد از بسته شدن در خاموش نمی شود	داخل کابین	بررسی کلید در و لامپ
خرابی سیستم یخ زدایی	بوی پلاستیک سوخته، برفک غیرعادی در فریزر	اطراف اواپراتور	بررسی المنت، سنسور و مدار دیفراست
یکسره شدن ترمودیسک	داغ شدن بیش از حد ناحیه المنت	فریزر	تست ترمودیسک و المنت
خرابی سیم کشی داخلی	بوی تند سیم یا پلاستیک سوخته، تغییر رنگ سیم	داخل بدنه یا مسیر سیم ها	قطع برق و بررسی تخصصی
ایراد برق ساختمان یا پریز	داغی پریز، دوشاخه یا کابل	پشت یخچال	بررسی پریز و مدار برق
خرابی رله استارت	صدای کلیک، خاموش و روشن شدن ناموفق کمپرسور، دود یا بوی سوختگی	پشت یخچال	تعویض یا تست رله
خرابی کمپرسور	داغی شدید پشت دستگاه، صدای غیرعادی، روشن شدن کوتاه و قطع مجدد	اطراف کمپرسور	بررسی کمپرسور و مدار راه اندازی
خرابی ترموستات یا سنسور دما	نوسان دما، سرمایش نامناسب، بوی پلاستیک سوخته	بخش کنترل دما	تست سنسور، ترموستات و اتصالات

روشن ماندن لامپ داخل یخچال

لامپ درون یخچال باید با بسته شدن در خاموش شود و این کار به عهده کلید فشاری یا میکروسوئیچ متصل به در است. گیر کردن کلید، خرابی آن یا تنظیم نادرست محل تماس باعث روشن ماندن آن می شود. اگر مدت زیادی از روشن بودن لامپ بگذرد، حرارتش به قاب و قطعات پلاستیکی اطراف انتقال یافته و بوی داغی یا پلاستیک سوخته ایجاد می شود.

برای مطمئن شدن از مشکل چراغ، یک بررسی ساده وجود دارد. چراغ را ببینید و کلید در را با انگشت خود فشار دهید. اگر شرایط عادی باشد، با این کار چراغ باید خاموش شود.

راهکار را از همین کلید کوچک شروع کنید

• عملکرد کلید فشاری یا میکروسوئیچ در را بررسی کنید.
• اگر چراغ با فشار کلید خاموش نشد، یخچال را از برق جدا کنید.
• ببینید لامپ و سرپیچ تغییر رنگ، سیاهی یا آثار حرارت نداشته باشد.
• در صورت آسیب دیدن کلید، سرپیچ یا سیم های اطراف، تکنسین را خبر کنید.

یکسره شدن ترمودیسک

المنت یخچال های مجهز به سیستم یخ زدایی برای مدت مشخصی روشن می شود تا برفک به وجود آمده روی اواپراتور را ذوب کند. ترمودیسک یا کنترل حرارتی باید مدار المنت را در دمای تعیین شده قطع نماید. اگر ترمودیسک خراب و یک سره شود، این نظم بر هم می خورد. در نتیجه المنت زمان بیشتری روشن می ماند و حرارت به اطراف انتقال می یابد. بوی پلاستیک سوخته در بخش فریزر یا اطراف اواپراتور یکی از نشانه های این مشکل است.

مقدار گرمایش دستگاه را محک بزنید

• اگر بوی سوختگی از بخش فریزر است، دستگاه را خاموش و از برق جدا کنید.
• ببینید اطراف سیستم یخ زدایی تغییر رنگ، ذوب شدگی یا آثار حرارت وجود دارد یا نه.
• ترمودیسک و المنت باید با ابزار اندازه گیری مناسب تست شود.
• اگر ترمودیسک یک سره شده باشد، قطعه باید تعویض گردد.

خرابی سیستم یخ زدایی

فرآیند یخ زدایی در برخی یخچال ها به صورت خودکار انجام می شود. المنت در چرخه دیفراست برای مدت محدودی روشن می شود، برفک اپراتور را آب می کند و سپس سیستم مجدد به حالت سرمایش بازمی گردد. اگر تایمر، سنسور، المنت یا مدار کنترل خراب باشد، در این چرخه اختلال به وجود می آید. المنت هم اگر بیشتر از زمان مورد نیازش کار کند، پلاستیک های اطراف محل گرمایش حرارت زیادی دیده و بوی سوختگی به وجود می آید.

سراغ حدس و تعویض تصادفی دیفراست نروید.

• در قدم اول دستگاه را از برق جدا کنید.
• ضخامت و الگوی برفک روی اپراتور را بررسی کنید.
• به آثار ذوب شدگی یا سوختگی اطراف المنت اهمیت بدهید.
• عملکرد سنسور، المنت، ترمودیسک و مدار فرمان دیفراست باید توسط تکنسین بررسی شود.
• اگر ایراد از سیستم یخ زدایی است، عملکرد سرمایش و تشکیل دوباره برفک را بعد از تعمیر چک کنید.

ایراد در سیم کشی داخلی

فرسوده شدن یا آسیب دیدن سیم های داخل دستگاه را هم نباید نادیده گرفت. سیم آسیب دیده، اتصال ضعیف یا افزایش مقاومت در محل اتصال، حرارت تولید می کند. هرگز سراغ بررسی تغییر رنگ روکش سیم، آثار سوختگی، دود یا بوی تند الکتریکی نروید، زیرا برای این موارد به تعمیرکار نیاز است.

بررسی سیم ها توسط تکنسین

• دوشاخه را از پریز جدا کنید.
• اگر سیمی سوخته یا ذوب شده، به آن دست نزنید.
• ببینید مسیر قابل مشاهده کابل بریدگی و سوختگی نداشته باشد.
• تعمیرکار باید قاب های برقی، ترمینال ها و دسته سیم داخلی را بررسی کند.

مشکل پریز، دوشاخه یا سیم برق

گاهی هم منبع واقعی بو از پریز دیواری، دوشاخه یا کابل برق است. اگر اتصال شل باشد، پریز فرسوده باشد یا مدار برق ساختمان ایراد داشته باشد، روکش پلاستیکی با فشار حرارتی مواجه می شود. یک نشانه ساده هم این است که هنگام بروز بو، اطراف دوشاخه یا پریز داغ باشد یا تغییر رنگ روی آن ببینید.

رد پای سوختگی را تا دیوار دنبال کنید

• ابتدا یخچال را از برق جدا کنید.
• ببینید دوشاخه تغییر رنگ، ذوب شدگی یا سیاهی دارد یا نه.
• اگر پریز داغ شده یا سوختگی دارد، دیگر از آن استفاده نکنید.
• بررسی مدار و اتصالات پریز باید توسط برق کار انجام شود.

خرابی در رله استارت

کار رله استارت، کمک به راه اندازی کمپرسور است. خرابی کنتاکت های این قطعه، جرقه در محل اتصال و سوختن خود رله را به دنبال دارد. در این شرایط، بوی سوختگی را از پشت یخچال متوجه می شوید.

هرگز خودتان دست به کار نشوید

• فقط در صورتی ظاهر رله را بررسی کنید که دسترسی ایمنی به آن داشته باشید.
• صدای کلیک های تکراری و فاصله میان روشن و خاموش شدن کمپرسور را به تعمیرکار توضیح دهید.
• رله استارت را با قطعه مناسب همان کمپرسور جایگزین کنید.
• اگر رله را تازه عوض کرده اید و دوباره داغ شده یا سوخته است، کمپرسور و مدار راه اندازی هم نیاز به بررسی دارند.

داغ شدن یا خرابی کمپرسور

کمپرسور در زمان کار کردنش گرما ایجاد می کند که این گرما لزوما به معنای خرابی نیست. زمانی مسئله را جدی بگیرید که دما از حالت عادی خارج شده و کمپرسور در فاصله های کوتاه خاموش و روشن می شود. اگر کمپرسور بیش از حد داغ شده، پشت سر هم برای راه اندازی در تلاش است و یخچال هم سرمایش قبل را ندارد، یخچال را تا زمان درست شدن مشکل از برق بکشید.

به موتور یخچال فرصت بدهید

• یخچال را از برق جدا کنید و برای خنک شدن کمپرسور به آن دست نزنید.
• تکنسین باید مدار استارت، اورلود، رله و خود کمپرسور را بررسی کند.
• در صورتی که سیم پیچ یا کمپرسور خراب شده باشد، به تعمیر و تعویض نیاز است.

خرابی ترموستات یا سنسور دما

منشا مشکل می تواند از کنترل دما هم باشد. اگر سنسور یا ترموستات به خوبی قبل عمل نکند، فرمان های قطع و وصل دما به صورت نادرست انجام می شوند. شاید کنتاکت ها حرارت دیده باشند و بوی پلاستیک یا اتصال برقی را حس کنید. گاهی این بو با تعییر دمای غیر عادی همراه است. برای نمونه یخچال خیلی سرد می شود، مواد غذایی یخ می زنند یا دستگاه نسبت به تنظیم دما سرمای کافی ندارد.

از عدد روی نمایشگر به نتیجه قطعی نرسید

• در یک بازه چند ساعته، تغییرات دمای یخچال و فریزر را زیر نظر بگیرید.
• ببینید بو همزمان با نوسان دما ظاهر می شود یا نه.
• بدون دستکاری سیم ها، اتصالات ترموستات یا سنسور را بررسی کنید.
• مقاومت و عملکرد سنسور باید با ابزار مناسب سنجیده شود.

از کجا بفهمیم بوی سوختگی خطرناک است؟

شدت بوی سوختگی به تنهایی معیار مناسبی برای ما نیست و یک بوی ضعیف اما تکرار شونده هم می تواند خطرات خاص خود را داشته باشد. برای تشخیص اولیه، سه معیار محل بو، نوع بو و رفتار یخچال را زیر نظر بگیرید. اگر بوی پلاستیک داغ از فریزر با برفک غیر عادی می آید، سیستم یخ زدایی را بررسی کنید. بوی سیم سوخته از پشت دستگاه، نشان دهنده خرابی رله، کابل و کمپرسور است. اگر پریز هم داغ می شود، مدار برق باید فورا بررسی شود.